📦
Kargo Rehberi

Kargo takip rehberi

Kurye kargoyu kapıya kadar getirmek zorunda mı?

Kısa cevap: teslimin kapıya mı yoksa bina girişine mi yapılacağını düzenleyen bir kanun ya da yönetmelik hükmü yok. Dolaşımdaki “30 kilo yasal sınırdır” cümlesi de doğru değil — o eşik kanundan değil, firmaların kendi ticari kurallarından geliyor.

Son güncelleme:

Kanun ne diyor?

Teslim noktasını tanımlamıyor

Taranan üç düzenlemenin hiçbirinde teslimin fiziken nerede yapılacağı yazmıyor.

Peki 30 kg?

Firmaların kendi kuralı

Kanuni bir sınır değil; yayımlayan firmalarda ticari bir standart, tek taraflı değiştirilebilir.

Ne yapmalı?

Firmanızın metnine bakın

3 firma eşiğini yayımlıyor, 11 firma yayımlamıyor. Tablo aşağıda.

Mevzuat teslim noktası hakkında ne diyor?

Hiçbir şey demiyor — ve bu, sorunun cevabının olmadığı anlamına gelmiyor. Cevap mevzuatta değil, taşıma sözleşmesinde. Aşağıdaki iki kayıt, araştırmada üç düzenlemenin tam metni tarandıktan sonra oluşan olumsuz bulgudur.

Aranıp bulunamadıTTK m. 875 · KTY m. 46/2 · PHSY m. 16

Teslimin fiziken nerede yapılacağını düzenleyen bir hüküm var mı?

Yok. Taranan üç düzenlemenin hiçbirinde teslim noktasının fiziksel tanımı yapılmamıştır. TTK yalnızca “teslim” yükümlülüğünden söz eder; Karayolu Taşıma Yönetmeliği m. 46/2 “kusursuz hizmet” der ama yeri tanımlamaz; Posta Hizmetleri Yönetmeliği m. 16 kullanıcı haklarını sayar, teslim noktasını düzenlemez. Kapıya mı, bina girişine mi teslim edileceği taşıyıcının kendi yayımladığı şartlara bakılarak belirlenir.

6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu — Taşıma İşleri (m. 850-930) · 26.07.2026Karayolu Taşıma Yönetmeliği (UAB konsolide metin) · 26.07.2026Posta Hizmetlerinin Sunulmasına İlişkin Yönetmelik (RG 03.06.2014 / 29019) · 26.07.2026

MevzuatTTK m. 873

Kanun bir teslim süresi veriyor mu?

Kanun gün sayısı vermez: taşıyıcı, kararlaştırılan sürede, süre kararlaştırılmamışsa özenli bir taşıyıcıya tanınabilecek makul sürede teslim etmekle yükümlüdür. Gün sayıları kanundan değil, firmaların kendi yayımladığı taahhüt tablolarından gelir.

6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu — Taşıma İşleri (m. 850-930) · 26.07.2026

“30 kilo yasal zorunluluktur” iddiasının aslı

Aranıp bulunamadıElle Taşıma İşleri Yönetmeliği m. 6/1(b)

“30 kilo yasal sınırdır” iddiasının dayanağı var mı?

Yönetmeliğin tam metni okundu: içinde hiçbir sayısal kilogram sınırı yoktur. Yönetmelik işverene sayı değil, risk değerlendirmesi yükümlülüğü getirir. Dolaşımdaki 30 kg rakamı uluslararası bir ergonomi tavsiyesidir (NIOSH), Türk mevzuatının koyduğu bir sınır değildir.

“Yapılan işteki sağlık ve güvenlik koşullarını değerlendirirken ek-1’de yer alan hususlar ve yüklerin özelliklerini de göz önünde bulundurur.”
Elle Taşıma İşleri Yönetmeliği (RG 24.07.2013 / 28717), Elle Taşıma İşleri Yönetmeliği m. 6/1(b)

Elle Taşıma İşleri Yönetmeliği (RG 24.07.2013 / 28717) · 26.07.2026

Hangi firma hangi eşiği yayımlıyor?

Tabloyu firmaların kendi metinlerinden üretiyoruz; hücreye tıklayınca ilgili cümleyi birebir ve kaynağıyla görebilirsiniz. Bir satırda “Yayımlamıyor” yazıyorsa bu bizim tahminimiz değil, firmanın yayımladığı metinleri okuyup bulamadığımız anlamına gelir.

26 firmadan 3 tanesi kata teslim eşiğini yayımlıyor, 11 tanesinde baktık ve bulamadık, 12 tanesini henüz taramadık.

26 firmadan 3 tanesi kata teslim eşiğini yayımlıyor, 11 tanesinde baktık ve bulamadık, 12 tanesini henüz taramadık.
Kargo firmasıFirmanın yayımladığı kata teslim eşiği
Aras KargoYayımlamıyor

Operasyonel Taşıma Standartları sayfasında kg/desi bazlı bir eşik yok; sayfa yalnızca mobil alan teslimatlarında standart kargo kurallarının geçerli olduğunu söylüyor.

26.07.2026 tarihinde kontrol edildi

Kaynak ve birebir metin
Borusan LojistikHenüz derlemedik

Bu firmanın yayımladığı şartlar bu araştırma turunda taranmadı. “Yayımlamıyor” demiyoruz, çünkü bakmadık.

CEVA LojistikHenüz derlemedik

Bu firmanın yayımladığı şartlar bu araştırma turunda taranmadı. “Yayımlamıyor” demiyoruz, çünkü bakmadık.

DHL Express TurkeyHenüz derlemedik

Bu firmanın yayımladığı şartlar bu araştırma turunda taranmadı. “Yayımlamıyor” demiyoruz, çünkü bakmadık.

Ekol LojistikHenüz derlemedik

Bu firmanın yayımladığı şartlar bu araştırma turunda taranmadı. “Yayımlamıyor” demiyoruz, çünkü bakmadık.

FedEx TurkeyHenüz derlemedik

Bu firmanın yayımladığı şartlar bu araştırma turunda taranmadı. “Yayımlamıyor” demiyoruz, çünkü bakmadık.

GKN KargoHenüz derlemedik

Bu firmanın yayımladığı şartlar bu araştırma turunda taranmadı. “Yayımlamıyor” demiyoruz, çünkü bakmadık.

HepsiJetYayımlamıyor

Bu turda hiçbir kaynakta kg/desi bazlı bir kata teslim eşiği bulunamadı.

26.07.2026 tarihinde kontrol edildi

Kaynak ve birebir metin
  • Kargo Şubesi — HepsiJet araştırma kaydı (şube-dışı model, teslim noktaları, şikayet örüntüsü) · 26.07.2026
Horoz LojistikYayımlamıyor

Horoz zaten büyük/ağır ürün taşıyıcısı; kata teslim eşiği kavramı burada tanımlı değil.

26.07.2026 tarihinde kontrol edildi

Kaynak ve birebir metin
Inter Global KargoHenüz derlemedik

Bu firmanın yayımladığı şartlar bu araştırma turunda taranmadı. “Yayımlamıyor” demiyoruz, çünkü bakmadık.

KargoistHenüz derlemedik

Bu firmanın yayımladığı şartlar bu araştırma turunda taranmadı. “Yayımlamıyor” demiyoruz, çünkü bakmadık.

KargoTürkYayımlamıyor

Firmanın yayımladığı metinlerde bu bilgi yok.

26.07.2026 tarihinde kontrol edildi

Kaynak ve birebir metin
Kolay GelsinYayımlamıyor

Sitenin erişime kapalı olmasının ötesinde, ikincil kaynaklarda da böyle bir eşik geçmiyor.

26.07.2026 tarihinde kontrol edildi

Kaynak ve birebir metin
  • Kargo Şubesi — Kolay Gelsin araştırma kaydı (site erişim engeli, telefon düzeltmesi) · 26.07.2026
KuryenetSite sorgulanamadı

Site erişilemez olduğu için kata teslim eşiğine dair hiçbir sayfa okunamadı.

26.07.2026 tarihinde kontrol edildi

Kaynak ve birebir metin
  • Kuryenet — kurumsal site · 26.07.2026Bu araştırma oturumunda hem WebFetch hem doğrudan curl ile ECONNREFUSED alındı; araç engellemesinden çok, o anki bir erişim sorunu gibi görünüyor.
MNG Kargo (DHL eCommerce)Tek parçada 30 kg/ds'ye kadar olan gönderiler kata teslim ediliyor; çok parçalı gönderilerde her parça 30 kg/ds'yi ve toplamı 50 kg/ds'yi aşmıyorsa yine kata teslim yapılıyor; üstü bina kapısında bırakılıyor.
Kaynak ve birebir metin
“Tek parçada 30 kg/ds'ye kadar olan gönderiler kata teslimat yapılır.”
Netlog LojistikHenüz derlemedik

Bu firmanın yayımladığı şartlar bu araştırma turunda taranmadı. “Yayımlamıyor” demiyoruz, çünkü bakmadık.

PTS Worldwide ExpressYayımlamıyor

PTS, kata teslim gibi yurt içi kapıdan teslim kurallarına dair bir sayfa yayımlamıyor; iş modeli üç Paket Shop noktasından teslim almaya dayanıyor.

26.07.2026 tarihinde kontrol edildi

Kaynak ve birebir metin
PTT KargoYayımlamıyor

İncelenen metinde kg/desi bazlı bir kata teslim eşiği yayımlanmamış.

26.07.2026 tarihinde kontrol edildi

Kaynak ve birebir metin
ScottyYayımlamıyor

Ulaşılabilen SSS içeriğinde kata teslim ya da bina kapısı ayrımına dair bir eşik bulunamadı.

26.07.2026 tarihinde kontrol edildi

Kaynak ve birebir metin
SendeoYayımlamıyor

Bkz. yukarıdaki "Kata teslim eşiği" hızlı cevabı.

26.07.2026 tarihinde kontrol edildi

Kaynak ve birebir metin
Sürat KargoSite sorgulanamadı

Wayback kopyasında kg/desi bazlı bir eşik yok; canlı site engellendiği için başka bir sayfa denenemedi. Bu, Aras'ın "yayımlamıyoruz" durumundan farklı bir bulgu — burada asıl sorun erişim, yayımlamamak değil.

26.07.2026 tarihinde kontrol edildi

Kaynak ve birebir metin
Taha KargoHenüz derlemedik

Bu firmanın yayımladığı şartlar bu araştırma turunda taranmadı. “Yayımlamıyor” demiyoruz, çünkü bakmadık.

TNT TurkeyHenüz derlemedik

Bu firmanın yayımladığı şartlar bu araştırma turunda taranmadı. “Yayımlamıyor” demiyoruz, çünkü bakmadık.

Trendyol Expressİkincil bir kaynağa göre 30 kg / 40 desi üstü ve çok parçalı gönderiler bina kapısından teslim ediliyor; bu Trendyol Express'in kendi sayfasında birebir doğrulanamadı.
Kaynak ve birebir metin
  • Kargo Şubesi — Trendyol Express araştırma kaydı · 26.07.2026
  • Trendyol Express — Taşıma Standartları · 26.07.2026Doğrudan erişilemedi; sayfa hakkındaki bilgi yalnızca bir arama motoru özetinden geliyor, birebir doğrulanmadı.
UPS TurkeyHenüz derlemedik

Bu firmanın yayımladığı şartlar bu araştırma turunda taranmadı. “Yayımlamıyor” demiyoruz, çünkü bakmadık.

Yurtiçi Kargo0-30 kg/desi arasındaki tek parça gönderiler kata teslim ediliyor; 31-100 kg veya 31-200 desi (en uzun kenar 250 cm'ye kadar) bina kapısına, 101-200 kg veya 201-500 desi ise şube teslimli olarak kabul ediliyor.
Kaynak ve birebir metin
“0-30 kg/desi arası ücrete esas ağırlığı olan tek parça gönderilerin kata teslimatı yapılır.”

“Henüz derlemedik” ile“Yayımlamıyor” aynı şey değildir. İkincisi, firmanın yayımladığı metinleri okuduğumuzu ve bu bilginin orada olmadığını; birincisi ise o firmayı henüz taramadığımızı söyler. Firma adına tıklayarak o firmanın sayfasındaki ayrıntıya ulaşabilirsiniz.

MevzuatPosta Hizmetleri Yönetmeliği m. 16/1(b)

Firmanın kurallarını yayımlaması gerekmiyor mu?

Yönetmelik kullanıcıya “hizmetin kapsamı hakkında bilgi alabilme hakkı” tanır. Bir firmanın kata teslim eşiğini hiç yayımlamaması bu hakla gerilim içindedir; ancak yönetmelik teslim noktasının yayımlanmasını ayrıca ve açıkça zorunlu tutmaz.

Posta Hizmetlerinin Sunulmasına İlişkin Yönetmelik (RG 03.06.2014 / 29019) · 26.07.2026

“Kargo” ile “nakliyat” hukuken aynı şey değil

Bu ayrım, kata teslim tartışmasının en çok karıştırılan yeri. Evden eve taşımacılıkta kanun taşıyıcıya kargoda hiç olmayan yükümlülükler yükler; bu yüzden nakliyat deneyiminizden yola çıkarak kargo firmasından aynı şeyi beklemek yanıltıcı olur.

MevzuatTTK m. 894 ve m. 895

Evden eve nakliyatta kural farklı mı?

Evet, ve fark büyük. Ev veya büro taşımacılığında (taşınma eşyası) kanun taşıyıcıya mobilyayı sökme-kurma ve eşyayı yükleyip boşaltma yükümlülüğünü açıkça yükler; gönderen tüketiciyse ambalajlama ve işaretleme de taşıyıcının işidir (m. 895/2). Bu hüküm nakliyat sözleşmesine uygulanır, tek parça kargo gönderisine değil.

“Taşıyıcının yükümlülükleri, mobilyaların sökülmesi ve kurulması ile taşınma eşyasının yüklenip boşaltılmasını da kapsar.”
6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu, TTK m. 894 ve m. 895

6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu — Taşıma İşleri (m. 850-930) · 26.07.2026

Kargo kata çıkarılmıyorsa ne yapmalı?

Sırayla. Kuryeyle kapıda tartışmak hiçbir aşamada işe yaramıyor; kayıt tutmak yarıyor.

  1. 1

    Önce firmanın kendi kuralına bakın

    Tek belirleyici metin, gönderiyi taşıyan firmanın yayımladığı taşıma standartlarıdır. Yukarıdaki tabloda firmanızın satırı “Yayımlamıyor” diyorsa, o firma için ortada bir eşik yok demektir — internette gördüğünüz sayı o firmanın kuralı değildir.

  2. 2

    Satıcının hangi hizmeti satın aldığını sorun

    Teslimattan önce

    Kata teslim, ağırlığın yanında satın alınan hizmet tipine de bağlıdır. İnternetten aldığınız bir üründe kargo hizmetini satıcı seçmiştir; “kata teslimli mi gönderildi” sorusunun muhatabı odur.

  3. 3

    Kurye kapıdayken tartışmayın, kaydedin

    Teslim anında

    Kuryenin yukarı çıkmayı reddettiği anda gönderi numarasını, saati ve kuryenin söylediğini not edin. Mümkünse teslimatı reddetmeden önce firmanın çağrı merkezini o an arayın; çağrı kaydı sonradan en güçlü belgeniz olur.

  4. 4

    Ek maliyet doğduysa yazılı bildirin

    Aynı hafta

    Hamal tuttuysanız ya da aracı kendiniz kiraladıysanız, tutarı belgeleyip önce satıcıya, sonra kargo firmasına yazılı olarak bildirin. Yazılı bildirim, telefonda söylenenden farklı olarak sonradan ispatlanabilir.

  5. 5

    Sonuç alamazsanız şikâyeti sıraya koyun

    Firma → satıcı veya pazaryeri → Tüketici Hakem Heyeti sırası, en hızlı sonuç veren sıradır. Doğrudan hakem heyetine gitmek, firmanın kendi çözüm mekanizmasından geçmediğiniz için genellikle zaman kaybettirir.

    Şikâyeti hangi sırayla nereye yapacaksınız?

Basında geçen görüş — ve neden bunu “hakkınız” diye yazmıyoruz

Tüketici Konfederasyonu Başkanı Aydın Ağaoğlu, TRT Haber’e verdiği demeçte kargo firmalarının kata teslim etmeyecekleri ürünler hakkında tüketiciyi önceden bilgilendirmesi gerektiğini söylemiş, bilgilendirme yapılmazsa alternatif taşıma için ödenen bedelin Tüketici Hakem Heyeti yoluyla istenebileceğini belirtmiştir.

“Kargo firmalarının da kata teslim etmeyecekleri ürünlerle ilgili tüketiciye önceden bilgi vermeleri gerek.”
Aydın Ağaoğlu, Tüketici Konfederasyonu Başkanı — TRT Haber, 05.09.2025

Bu bir uzman görüşüdür. Haberde hiçbir mevzuat adı ya da madde numarası geçmiyor; ortada bir yönetmelik hükmü veya mahkeme kararı yok. Denemeye değer bir argüman, ama “kanunen hakkınız” değil — ve bu farkı belirtmeyen sayfalara güvenmeyin.

Bu konuda bilmediğimiz şeyler

Aşağıdakiler araştırma sırasında kapatamadığımız noktalar. Bunları saklamak yerine yazmayı tercih ediyoruz: emin olmadığımız bir yeri emin gibi anlatmak, bu sayfanın düzeltmeye çalıştığı hatanın aynısı olurdu.

Bu nokta tartışmalıKata teslimde kural yok, ama beklenti var

Mevzuat kata teslimi düzenlemiyor. 30 kg/desi eşiğini firmalar kendileri koyuyor, tek taraflı değiştirebiliyor ve incelenen firmaların bir kısmı bu eşiği hiç yayımlamıyor. Buna karşılık Posta Hizmetlerinin Sunulmasına İlişkin Yönetmelik m. 16/1(b) kullanıcıya hizmetin kapsamı hakkında bilgi alma hakkı tanıyor; eşiği hiç yayımlamamak bu hakla gerilim içinde. Bu gerilimi çözen bir düzenleme ya da karar tespit edilemedi.

Pratikte: Hiçbir sayfada “şu kilogramın altında kata çıkarmak zorundadır” cümlesini okuduğunuzda ona güvenmeyin. Doğru soru şu: bu firma kendi kurallarında ne yazıyor? Aşağıdaki tablo tam olarak bunu gösteriyor.

Posta Hizmetlerinin Sunulmasına İlişkin Yönetmelik (RG 03.06.2014 / 29019)Yurtiçi Kargo — Gönderi Teslimat SürelerimizDHL eCommerce (eski MNG Kargo) — Operasyonel Taşıma StandartlarıAras Kargo — Operasyonel Taşıma Standartları

Bu nokta tartışmalıAsansörsüz bina veya belirli bir katın üstü için ayrı kural yok

İncelenen taşıyıcı şartlarının hiçbirinde asansörün varlığına ya da kat sayısına bağlı bir istisna yayımlanmamıştır. Yayımlanan eşiklerin tamamı yalnızca ağırlık ve desi üzerinden kurulmuştur. “Beşinci kattan sonra çıkmak zorunda değil” türü cümlelerin doğrulanmış bir kaynağı yok.

Yurtiçi Kargo — Gönderi Teslimat SürelerimizDHL eCommerce (eski MNG Kargo) — Operasyonel Taşıma StandartlarıAras Kargo — Operasyonel Taşıma StandartlarıSürat Kargo — Taşıma Kurallarımız (Wayback arşiv kopyası)

Gönderiniz kata çıkarılmadığı için hasar gördüyse ya da hiç teslim alınamadıysa, devreye bildirim süreleri giriyor ve bu süreler hak kaybettiriyor.Hasarı hangi süre içinde ve nasıl bildirmeniz gerektiğinimadde numaralarıyla ayrı bir sayfada anlattık.

Sık sorulan sorular

Kargocu kargoyu kapıya kadar getirmek zorunda mı?+
Bunu doğrudan düzenleyen bir kanun ya da yönetmelik hükmü yoktur. Türk Ticaret Kanunu taşıyıcıya “teslim” yükümlülüğü yükler ama teslim noktasının fiziksel tanımını yapmaz; Karayolu Taşıma Yönetmeliği m. 46/2 “kusursuz hizmet” der, yeri tanımlamaz; Posta Hizmetleri Yönetmeliği m. 16 kullanıcı haklarını sayar, teslim noktasını düzenlemez. Cevap, gönderiyi taşıyan firmanın kendi yayımladığı taşıma şartlarındadır ve firmadan firmaya değişir.
30 kilo kuralı gerçekten kanunda yazıyor mu?+
Hayır. Bu iddianın dayanak gösterildiği Elle Taşıma İşleri Yönetmeliği’nin tam metni okundu: içinde hiçbir sayısal kilogram sınırı yoktur. Yönetmelik işverene sayı değil, risk değerlendirmesi yükümlülüğü getirir (m. 6/1-b). 30 kg rakamı uluslararası bir ergonomi tavsiyesidir. Buna karşılık bazı kargo firmaları 30 kg/desi eşiğini kendi ticari standartlarında gerçekten yayımlar; bu bir kanun kuralı değil, o firmanın kuralıdır ve firma tek taraflı değiştirebilir.
Kargom kata çıkarılmıyorsa ne yapabilirim?+
Önce firmanın yayımladığı eşiğe bakın: bu sayfadaki tabloda firmanızın satırı varsa kuralı orada yazıyor. Gönderiniz eşiğin altındaysa ve yine de çıkarılmıyorsa, teslim anında gönderi numarasını ve saati not edip firmanın çağrı merkezini arayın. Ek taşıma maliyeti doğduysa tutarı belgeleyip önce satıcıya, sonra firmaya yazılı bildirin; sonuç alamazsanız Tüketici Hakem Heyeti’ne başvurabilirsiniz.
Asansör yoksa veya yüksek kattaysam kural değişir mi?+
İncelenen taşıyıcı şartlarının hiçbirinde asansörün varlığına ya da kat sayısına bağlı yayımlanmış bir istisna bulunamadı. Yayımlanan eşiklerin tamamı yalnızca ağırlık ve desi üzerinden kurulmuştur. “Şu kattan sonra çıkmak zorunda değil” türü ifadelerin doğrulanmış bir kaynağı yoktur.
Evden eve nakliyatta da aynı mı?+
Hayır ve fark büyük. Taşınma eşyası taşımasında Türk Ticaret Kanunu m. 895/1 taşıyıcının yükümlülüğünün mobilyaların sökülüp kurulmasını ve eşyanın yüklenip boşaltılmasını da kapsadığını açıkça yazar; gönderen tüketiciyse ambalajlama ve işaretleme de taşıyıcının işidir. Bu hüküm nakliyat sözleşmesine uygulanır, tek parça kargo gönderisine değil. Yani “kargo” ile “nakliyat” hukuken farklı rejimlere tabidir.
Firma kata teslim etmeyeceğini önceden söylemek zorunda mı?+
Bunu açıkça zorunlu kılan bir mevzuat hükmü tespit edilemedi. Posta Hizmetleri Yönetmeliği m. 16/1-b kullanıcıya hizmetin kapsamı hakkında bilgi alma hakkı tanır ve bir firmanın eşiğini hiç yayımlamaması bu hakla gerilim içindedir; ancak bu, doğrudan bir ön bilgilendirme yükümlülüğü demek değildir. Tüketici Konfederasyonu Başkanı’nın basına yansıyan görüşü firmaların önceden bilgilendirmesi gerektiği yönündedir — fakat bu bir uzman görüşüdür, mevzuat hükmü ya da mahkeme kararı değildir.

Kaynaklar

Bu sayfadaki her iddia aşağıdaki metinlerden birine dayanıyor. Tarih, o metni en son ne zaman okuduğumuzu gösterir; mevzuat ve firma şartları bu tarihten sonra değişmiş olabilir.

  1. Tam metin okundu: yönetmelikte sayısal bir kilogram sınırı yoktur.

  2. YönetmelikKarayolu Taşıma Yönetmeliği (UAB konsolide metin)26.07.2026 tarihinde okundu
  3. Firma yayınıAras Kargo — Operasyonel Taşıma Standartları26.07.2026 tarihinde okundu
  4. mngkargo.com.tr/operasyonel-tasima-standartlari bu adrese 301 ile yönleniyor (2026-07-26).

  5. Canlı site bot erişimini engellediği için 24.07.2026 tarihli arşiv kopyası okundu.

  6. Firma yayınıYurtiçi Kargo — Gönderi Teslimat Sürelerimiz26.07.2026 tarihinde okundu
  7. Haberde hiçbir mevzuat adı veya madde numarası geçmiyor; içerik uzman görüşüdür.